在美蘇登月競賽時期，蘇聯曾經開發的登月艇(左)與無人月球調查車(右)。(圖/網路)
大陸希望在2030年登上月球，因此開始籌備相關技術。消息靈通人士稱，大陸的航太單位打算引進前蘇聯時期的登月科技，一家烏克蘭公司得到大陸的委託，準備重建蘇聯當年的登月小艇引擎。
大衆機械(Popular Mechanic)報導，美國與蘇聯在1960年展開登月競賽，各自都有巨型火箭、載人太空船，以及登月小艇的研發。雖然美國搶先在1969年7月21日完成首次登月壯舉，不過蘇聯並沒有立即放棄，他們在隨後幾年還持續推動登月計劃，一直到1974年，蘇聯的登月火箭N1型發生了災難性的發射失敗，徹底中斷了蘇聯登月計劃。不過他們的登月小艇則是一切準備就緒，只可惜沒機會施展。
蘇聯的載人登月小艇寫作「Lunny Korabl」，簡稱LK，說它是小艇確實一點也不爲過，因爲與美國的2人座登月小艇不同，蘇聯的登月小艇只能乘座1個人，體積很小，重量更輕，整體性能當然不如美國那麼優異，但是構造相當簡單，也就比較不易出錯。 這型迷你登月小艇雖然沒有載人上月球，但是登月引擎有應用在許多蘇聯的行星登陸艇上，因此性能也經過實際考驗。
蘇聯研發失敗的登月火箭N-1(左)，與美國的農神5型(右)體型不相上下。(圖/aerospaceweb)
在當年，迷你登月小艇是由烏克蘭的科技團隊所製作，如今這個團隊仍然健在，改稱爲楊格南方設計局(KB Yuzhnoe)，主要承包火箭引擎、飛彈引擎。近年也贏義大利「織女星運載火箭」(Vega Rocket)的引擎承包，可見這個團隊的太空科技並沒有生疏。
N-1火箭失敗的主因在蘇聯開發不出大推力的火箭引擎，結果使用了30具小推力的火箭引擎，造成控制系統異常複雜卻又出力不穩定。(圖/AeroSpace Web)
消息人士說，大陸航太開發人士向楊格南方設計局提出設計邀請，重新使用現代科技，包括新式計算電腦、模組式飛行控制系統、以及新的太空船材料，來重新打造新式的月球登陸艇。根據協議，烏克蘭將會向大陸索取月球登陸艇計劃書、設計藍圖等概念性文件，而生產機具，設計電腦等硬體設備則留在烏克蘭。換言之，烏克蘭楊格南方設計局可能成爲大陸登月計劃的承包商。
雖然大陸航太單位仍然堅持自己的登月計劃是由大陸獨立製作，但熟悉這個問題的消息人士認爲，學習過去前輩的經驗，要比起白手起家來的容易，大陸還是可能利用逆向工程或是放大改造的方法，將原來的迷你登月小艇，改成更大的登月艇。
這種外購、參考、改良、自制的方式，大陸已駕輕就熟，俄國在經濟最困頓的1990年代時期，大陸就向俄國引進大量的精密工業技術，包括太空科技，因此在幾年後，大陸的神舟太空船確實有許多部分看的到俄羅斯聯盟號的影子，甚至太空裝的設計都相當類似。因此在未來，很有可能會看到具有蘇聯根源的登月小艇，運送大陸太空人踏上月球表面。