西屯路挨批交通規畫差 臺中市府已實施改善 將視車流檢討

西屯路挨批交通規畫差 臺中市府已實施改善 將視車流檢討

中科西南向聯外道路打通,車流量增,在中科上班的吳先生說,西屯路三段、東大路口處,未規畫左轉專用道,轉彎車屢與直行車「打結」、易阻塞。記者劉柏均/攝影

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中科西南向聯外道路工程去年8月完工通車,成爲「西屯路四段」,串連中科到市區,車流量增,但在中科上班的吳先生說,西屯路設計不佳,西屯路三段、東大路口處,未規畫左轉專用道;且三段銜接二段,未告示將從四線道縮成兩線道,轉彎車屢與直行車「打結」、易阻塞。臺中市政府交通局表示,東大、西屯路口採輪放號誌管制;西屯路二段已規畫車道配置,後續將視車流狀況,檢討管制方式。

吳先生說,他每天上下班必經西屯路,聯外道路開通後,車流量增,交通問題顯現;西屯路、東大路口爲斜坡,下坡處路幅寬,但仍維持四線道,不少直行車會受左轉車影響,遭阻在路中,影響車流。

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吳先生表示,西屯路行經黎明路口,四線道縮爲二線道,未有槽化線、告示等,欲直行至西屯路二段時,若走在外側車道,也不便匯入路口,導致車流容易打結。

臺中市議員楊大𬭎則說,西屯路二段行經西屯市場,路幅狹窄,若又遇上違規攤販、違停車輛,會更限制車流狀況,呼籲市府應加強管理,維持市場、交通順暢運作。

交通局表示,西屯路因中科西南向聯外道通車後車流量較以往增加,該路口西屯路方向皆配置雙向四車道,且考量轉向車比例,兩邊已採輪流放行的號誌管制,以減少左轉車與直行車衝突問題。

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針對西屯路一段至四段道路寬度不一,交通局說,已依各路段的車流特性及道路寬度規劃車道配置,後續也將持續觀察該路段通車後車流狀況,檢討交通管制方式,以維護行車安全順暢。

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