F22機腹着地受重創 耗費4年修理驚人畫面曝光

F22機腹着地受重創 耗費4年修理驚人畫面曝光

美國F-22「猛禽」(Raptor)戰機的資料照。(美國空軍)

美國空軍說,將近4年前因機腹着地,而身受重創的F-22隱形戰機明年初可望歸隊服役。

據《動力》(The Drive)網21日報導,美國空軍爲了凸顯這密集的修理作業,還有背後功臣,提供了前所未見的內部工作狀況。這架序號07-4146的戰機是2018 年 4 月從內華達州法倫航空站(Naval Air Station Fallon)準備起飛時,以機腹着地的狀態,在跑道滑行受損。

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這架戰機隸屬第3戰鬥機聯隊第90戰機中隊,當初會部署法倫航空站,是爲了支援美國海軍戰鬥機武器學校(United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor program)著名的Topgun戰機駕駛訓練計劃。

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據美國空軍判斷,這次事故是由於阿拉斯加州愛爾門道夫與李察遜聯合基地(Joint Base Elmendorf-Richardson)的跑道長度和法倫航空站不同,戰機駕駛使用了錯誤的起降數據所致。

不過,還好駕駛並未受傷。儘管有關單位並未透露,但據美國空軍2017年說,要讓封存的F-22成爲測試機,大約要花2500萬美元(近7億臺幣)。而它雖沒有像07-4146那樣嚴重受損,但其中涵蓋了升級費用。

無論如何,07-4146受創嚴重,當初美國空軍小組花了1個月,才安全將它拆解,放入C-5「銀河」(Galaxy)運輸機內,運回阿拉斯加基地。而據全程參與修復作業的第3飛機維修分隊(AMU)的F-22機組組長倫茲(Ethan Rentz)說,爲了讓它上C-5,他們拆下所有損壞的部分,還有運輸機尺寸無法容納的部分。

同樣也參與了F-22戰機修復的第3飛機維修分隊成員費奇(Kevin Fitch)說,承包商,工程師和結構人員花了約16個月,幾乎把整個機腹都、機身站位,還有超過40處配線都換掉。由於F-22早已停產,如今只剩185架,使修復工作更困難,修理團隊必須不斷和不同的維修單位溝通,才能獲得必要的零組件,好讓07-4146再度翱翔。

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